中国车市再急刹车 10月产销“双降”种植
中国车市再急刹车 10月产销“双降”
汽车月度销售在连续四个月同比增长后又再次急刹车!
中国汽车工业协会上周公布的最新统计数据显示,10月份全国汽车产销分别为157.02万辆和152.48万辆,环比分别下降1.99%和7 .37%,生产同比增长1.72%,销售同比下降1.07%.
从销量看,10月车市再度遭遇环比和同比 双降 危机,其中乘用车受3000元节能补贴油耗标准提高的影响,销售环比明显回落,全年零增长成定局;从车企类别来看,自主品牌在此轮下滑中继续扮演受害者的角色,不仅销量下降,连市场占有率都出现下滑趋势。唯一值得欣喜的是,国内汽车行业17家重点企业(集团)前三季度主要经营指标均呈现一定幅度增长。
乘用车销售环比明显回落
统计数据显示,今年前10个月汽车产销分别为1503 .41万辆和1516.06万辆,同比增长2 .66%和3.15%,增幅较去年同期分别回落31.34和31.85个百分点。
从10月单月数据来看,乘用车和商用车环比均呈现负增长,同比看乘用车产销分别增长5 .27%和1 .42%,商用车产销则分别下降10.61%和9.93%.
其中,乘用车生产126.18万辆,同比增长5.27%,环比下降1.04%,销售122.08万辆,同比增长1.42%,环比下降7 .48%.其中轿车销售85.82万辆,同比增长2.76%,M PV销售4.49万辆,同比增长12.92%,SU V销售14.60万辆,同比增长21.58%,交叉型乘用车(微客)销售17.17万辆,同比下降17.74%.
前10个月,乘用车产销分别为1174.84万辆和1176.00万辆,同比增长5.97%和5.86%.其中轿车销售824.66万辆,同比增长7.95%,M PV销售40.62万辆,同比增长14.69%,SU V销售126 .01万辆,同比增长18.09%交叉型乘用车销售184.71万辆,同比下降9.82%.前10个月,乘用车中除交叉型下降(10%)外,其它各类车型销量均有一定增长。
中汽协专家表示,这次是车市月度销售在连续四个月同比正增长后再次出现负增长现象,而从前10个月产销累计增速看,增速又比前9个月分别回落0.09和0.47个百分点。
对于11月和12月的车市情况,中汽协专家上周分析,去年底受车市优惠政策退出影响,11、12月份汽车产销基数很高,产、销月度分别达到180万辆和168万辆,而就目前月度产销情况看,今年11、12月两个月将很难达到去年同期水平。
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