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2000多年前的空调特快车成了争相抢夺的宝贝

发布时间:2020-12-29 09:16:29 阅读: 来源:螺钉厂家

2000多年前的空调特快车 成了争相抢夺的宝贝

1825年,一声轰鸣声打破了原有的平衡,世界上第一辆火车问世了,对于世界都有划时代的意义和积极的影响,其实中国早在2000多年前已经制造出了比蒸汽机还要高级的软卧特快车!和蒸汽机想比丝毫不逊色,那就是近年来出土的铜车马。

铜车马是2000多年前秦朝发明的,出土于秦始皇陵西侧的青铜文物,出土的两辆铜车马一个是负责开路的,一个是皇家御用的,皇家御用的当然就属于是软卧空调车,那么究竟这软卧空调车究竟有多好呢?

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首先从软卧说起,在铜车马内部铺满了精美的软垫,富丽堂皇,这软垫在史书上被称为文茵,坐在铜木马的人既可以躺着也可以坐着,坐在里面好不舒适,但是一般人可享受不了着皇家御用的软卧。

那么软卧倒是可以具备,在科技并不发达的古代,哪里来的空调呢?没有电,就算有空调也不能用,这可难不倒聪明的古人,早在2000多年前,古人就已经掌握了双层推拉技术,在铜木马的窗板上弄了许多微小的孔,方便通风,又不至于冷,到现在出土时,这铜车马的双层推拉窗还能灵活自如的挪动。

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以上的只能说这个铜车马很舒适,但是和快好像根本不沾边,就连古代的加急快马都要走2天的路程,这铜车马在坑坑洼洼的路面上更加没法快。为了既能舒适又能快速,秦始皇居然还在全国各地为铜车马设置了轨道,现在在河南的南阳还能发现轨道的遗迹,类似与现在的火车轨道,但是这古代是用木头做的,木头之间的建个是根据马奔跑时的距离做好的,所以马一旦上了这轨道就会一直向着目标奔跑,不到目的地不罢休,除非到达休息站,这就是铜车马为什么快的原因。

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虽然铜车马在当时算是比较先进的交通工具,但是并未能得到普及,很多百姓甚至都见不到这铜车马,普及率低,加上造价高昂,所以存在的数量并不多,所以还是皇帝好,除了能够享受除了几千个宫女服侍之外,还能够享受这古代的空调特快车。

虽然随着社会的发展,很多人已经坐上了火车,坐上了高铁,虽然越来越便捷了,但是和古代的铜车马相比,似乎少了一些乐趣,看不到精美的文茵,看不到沿途的美景。

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